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另外需要关注的是海外进口的来源,既然废七类被禁止进口,那么海外的废铜资源应当如何利用?随着废七类禁止进口,许多企业开始布局海外拆解中心。据我们不完全了解,由于废铜主要来源于发达国家和地区,国内部分企业尤其是偏北方的拆解企业,已考察在日本和韩国建立拆解厂。此外,东南亚是许多企业考虑布局的地域,尤其在偏南方的企业,已开始在越南或马来西亚等地建立拆解工厂,但是当地的政治和政策变动是要密切关注的重要因素。

一般而言,生物类似药的监管批准程序要求对候选生物类似药进行临床研发,以证明其在有效性、安全性及免疫原性等方面与有关监管机构(包括国家药监局、美国食品药品管理局及欧洲药品管理局或其他类似机关)已批准的参照药具有高度相似性,尽管辅料可能存在细微差别。

从台湾和韩国股市的MSCI纳入进程来看:台湾股市纳入比例从0%到100%经历了10年:1996年9月3日按50%比例首次加入MSCI新兴市场指数,2000年6月1日比例上调至65%,2000年12月1日比例上调至80%,2005年5月例上调至100%。

12月1日发布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》也提到高速磁悬浮,表示将“积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究”。虽然各地都有表态,但高速磁悬浮线仍只是处于研究阶段,无法预计何时可以落地。时速100公里的中低速磁浮,则已经在长沙和北京开通运营。

据了解,绿色熊猫债指境外实体在中国内地发行的人民币债券,募集资金专门用于绿色资产或绿色项目。绿色熊猫债的发行需要兼顾熊猫债和绿色债的相关指引。全球绿色债券年度发行量从2013年的110亿美元升至2017年的1610亿美元。自2015年底中国农业银行在伦敦发行绿色债券开始,截至2018年10月,中国绿色债券市场发行总规模达609亿美元,成为全球第二大绿色债券市场。

责任编辑:鲍一凡记者 | 唐俊今年5月23日在青岛下线后,由中国中车制造的时速600公里高速磁浮列车,首次在浙江国际智慧交通产业博览会上公开亮相。12月6日至8日,公众可在前往展会现场参观。在杭州展出的时速600公里磁浮列车目前,轮轨高铁最高运营速度为350公里/小时。对于轮轨高铁是否还可以提速,界面新闻曾有过深入报道。(详见《高铁时速能否提升至400公里?》)

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